電動(dòng)式阻車器是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機(jī)構(gòu),軌道,減速器,電機(jī)等部分組成。雖然電動(dòng)式阻車器比手動(dòng)式阻車器在操作靈活性上有了很大的提高,但由于在實(shí)際生產(chǎn)中,由于井下水分多,電機(jī)有時(shí)會(huì)因進(jìn)水而燒毀,嚴(yán)重影響生產(chǎn)和安全,因此人們對(duì)以往的電動(dòng)式阻車器進(jìn)行了相應(yīng)的改造。氣動(dòng)阻車器,電動(dòng)阻車器
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。首先,礦井本身環(huán)境復(fù)雜,停車斗長(zhǎng)期處于黑暗潮濕的環(huán)境中,需要采取必要的防護(hù)措施。其次,礦山生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜,地形狹窄,地面不平,容易發(fā)生各種突發(fā)故。
鐵路道岔生產(chǎn)廠家氣動(dòng)阻車器易于推廣。在煤礦生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用,要得到廣泛推廣,必須綜合考慮生產(chǎn)成本、生產(chǎn)、材料等因素,做到適度、突出經(jīng)濟(jì)效益。阻車器,氣動(dòng)阻車器,礦用阻車器